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商品訊息描述
●原廠正版授權商品,可愛波力與冰雪奇緣角色陪伴你
●拖鞋設計輕巧防滑,小朋友走路更安心
●運動鞋柔軟包覆腳丫,踩踏時還有LED燈光更能have fun
原廠授權正版商品,每款皆有雷射標籤
以當紅的波力與冰雪奇緣為主題設計
孩子最愛的主角通通在這裡!
波力/冰雪奇緣new童鞋
防滑拖鞋
款式:
? 安寶/波力
尺寸:17/18/19/20/21
? 冰雪奇緣
顏色:粉色/紫色
尺寸:17/18/19/20/21/22
1雙 NT$288 原價$290 含運
2雙 NT$556 原價$580 含運 平均$278/雙
4雙 NT$1000 原價$1160 含運 平均$250/雙
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電燈運動鞋
款式:
? 汽車造型款-安寶/波力/羅伊
尺寸:15/16/17/18/19/20
? 冰雪奇緣-雪花款
顏色:桃紅/水藍
尺寸:16/17/18/19/20/21
1雙 NT$749 原價$890 含運拍賣
2雙 NT$1478 原價$1780 含運大力推薦 平均$739/雙
4雙 NT$2836 原價$3560 含運 平均$709/雙
-----------------------------------------------------------精選
安寶
波力
冰雪奇緣粉色
冰雪奇緣紫色
POLI汽車造型款:男孩的超級英雄-韓國POLI救援小隊,以汽車造型設計,仿造真的車子做出車頭燈,內置LED燈孩子動動腳,超酷車燈閃閃亮,保證孩子超級愛!
冰雪奇緣雪花款:孩子最愛的公主通通在這裡,雪花圖底超透氣網布,延伸腳背將安娜與愛紗雪寶,設計在愛心裡,只要孩子動動腳,LED燈紅綠橘光閃閃亮,繽紛氣質款推薦給每位小公主。
安寶-汽車造型款
波力-汽車造型款
羅伊-汽車造型款
冰雪奇緣桃紅-雪花款
冰雪奇緣水藍-雪花款
商品說明
波力&冰雪奇緣new防滑拖鞋
款式:安寶/波力/冰雪奇緣粉色/冰雪奇緣紫色
尺寸:
安寶/波力:17/18/19/20/21
冰雪奇緣粉色/冰雪奇緣紫色:17/18/19/20/21/22
產地:中國製造
材質:鞋面:PVC/中底:EVA/鞋底:EVA
注意事項:請務必先量小朋友腳掌長度再對照尺寸表挑選適合尺碼
波力&冰雪奇緣new電燈運動鞋
款式:
安寶-汽車造型款/波力-汽車造型款/羅伊-汽車造型款/冰雪奇緣桃紅-雪花款/冰雪奇緣水藍-雪花款
尺寸:
汽車造型款:15/16/17/18/19/20
雪花款:16/17/18/19/20/21
材質:
POLI汽車造型款:鞋面:聚氯乙烯+網布/中底:聚氨酯+網布/外底:-聚氯乙烯
冰雪奇緣雪花款:鞋面:網布膠印/中底:網布/鞋底:乙稀-醋酸乙烯共聚物+熱塑性橡膠
雪花款
產地:中國製造
注意事項:請務必先量小朋友腳掌長度再對照尺寸表挑選適合尺碼
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
經典
商品訊息特點
只要288元起(含運)即可享有原價最高3,560元波力/冰雪奇緣new童鞋:(A)防滑拖鞋1雙/2雙/4雙/(B)電燈運動鞋1雙/2雙/4雙,多款多尺寸任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對連續假期疏導措施,立委李昆澤昨(22)日要求交通部續辦國道客運票價優惠,鼓勵民眾減少開車返鄉。對此,交通部回應,過去試辦國道客運優惠票價成效不佳,內部會再檢討研議,並邀集客運業者共同討論是否未來續辦。
交通部指出,過去曾經試辦連假期間,國道客運依時段提供不同優惠方案,但統計發現,搭乘國道客運的民眾僅增加6%,對於整體疏運成效有效,因此這次清明連假未續辦,未來連假是否再推出,會再討論評估效益。
首都客運總經理李建文表示,連假推出優惠票價當然樂觀其成,有助於提高民眾搭乘意願,但前提是政府要補貼價差,若沒有補貼,要實施優惠票價就有困難,畢竟國道客運業者長期經營很困難,平常搭乘率普遍不高,幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。
對於連假是否實施國道客運優惠票價,逢甲大學運管系副教授李克聰認為,最大的問題不在國道是否有優惠票價,重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全,不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。
李克聰表示,像是宜蘭路途短,優惠票價誘因不夠,加上到當地轉乘系統較不便,所以比起實施連假國道客運票價優惠,他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統,才能減少開車族開車外出的意願。
(中央社記者王淑芬高雄4日電)統計顯示高雄市每年產出約有25萬噸的焚化爐底渣,市府推動公共工程再利用,促承攬市府營造、管線單位用於道路的基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材,以協助去化。
底渣的問題日益嚴重,有受託代處理業者任意傾倒或是棄置於漁塭地,影響生態同時造成環境二次傷害。
市府環保局及工務等工程單位合作,積極推動底渣再利用,希望能協助解決每年約25萬噸底渣量的問題。
工務局指出,焚化底渣資源化產品後,將可利用在道路基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材(CLSM)等材料,市府也擬定規範,提供營造業者參考。
工務局工程企劃處指出,底渣運用在級配粒料底層為例,廠商應提送供料計畫書及目的事業主管機關認可驗證單位出具合格證明、再生粒料與天然粒料混合比例等資料,並依據環保署有關焚化底渣與天然粒料混合比例上限為30%做使用參考。
工程企劃處說,底渣用於道路、公園人行步道,安全無虞,市府還要再邀請申請管理挖埋的單位採用,盼協助去化底渣並擴大資源再利用的層面。1060104
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