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下面附上一則新聞讓大家了解時事



德國總理梅克爾(Angela Merkel)周四(2日)將進行為期兩天的埃及和突尼西亞訪問，目標旨在減少來自北非，特別是來自利比亞巨大的難民人潮，希望敦促包含利比亞及突尼西亞在內的，非洲西北方阿拉伯馬格里布聯盟國成員加強邊境管制。

梅克爾此行首站將前往埃及，與埃及總統塞西(Abdel Fattah el-Sisi)會面，3日才前往突尼西亞，與總統艾塞布希(Beji Caid Essebsi)會談。隨行的商業代表團也將與兩國討論注資，協助兩國的經濟低迷情況，尤其是旅遊業衰退與青年的高失業率。

根據法新社報導，今年九月德國將舉行聯邦議會大選，為了提升民眾支持度，梅克爾迫切需要減少前往德國尋求庇護的難民人數，該國從2015年以來至少接納了超過100萬的移民。除了難民適應問題，國內也多有異議。

梅克爾相當關注利比亞的問題，比起埃及和突尼西亞，許多的難民借人口販子之手，以利比亞為中繼站偷渡到歐洲。梅克爾也在近日的每周報告中說：「如果利比亞政治局勢持續不穩，我們也無法阻止當地的人口販子，他們偷渡了大量難民前往義大利。」

事實上，2016年梅克爾已經訪問過東非的衣索比亞、西非的馬利和尼日，原本預計要訪問阿爾及利亞，但因為總統布特弗利卡(Abdelaziz Bouteflika)身體不適取消。做為北非的區域力量之一，梅克爾希望能透過埃及和突尼西亞的等周邊國家的力量，加強對移民的管制流動。

（中央社記者蘇龍麒台北1日電）有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍，民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例，將可處新台幣3000元至9000元的規定，在高速、快速道路應加倍處罰。

邱志偉提案指出，從歷年統計資料來看，高速公路或快速道路上的掉落物，小如鐵釘、車輛機件、油料，大至電器、家具、家畜都有。

他指出，根據交通部民國98年至104年的統計資料，「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛5 大主要肇因之一。

而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計，95 年至104 年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升，近10年2項違規項目合計案件數，由1200 餘件攀升至5100 餘件。

他表示，無論掉落物的大小，高速公路或快速道路上突如其來的掉落物，常造成高速行駛中的車輛驟然煞停，遭後方來車追撞，或為了緊急閃避擦撞他車及護欄，這類事故輕則造成車輛損傷，重則人員傷亡，執法單位除了執行一般取締公務外，更需冒險撿拾掉落物，不僅成效不彰，更陷執法人員於險境。

邱志偉認為，造成風險的責任，應該由行為人所承擔，為降低其對高速公路行車風險，並確保廣大用路者的行車安全，因此提出道路交通管理處罰條例第30條條文修正草案。

根據原條文規定，所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭，可處汽車駕駛人3000元以上、9000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。邱志偉提案則加上，「若發生於高速公路或快速道路上，應處以2倍之罰鍰」。1060101

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